MODELLISMO

La passione per le auto spesso non è limitata solo ai modelli da guidare ma riguarda anche i modellini in scala.

In questa pagina vengono illustrate alcune mie creazioni su base Mini, partendo dal modellino in metallo in scala 1:16 della Bburago, tranne l'ultima che ha come base un modellino diverso.

I modellini creati sono stati modificati da me nell'intento di farli assomigliare il più possibile alle macchine reali, cercando quindi di creare una replica in scala, con la maggior parte delle personalizzazioni riprodotte.

I lavori sono stati eseguiti in tempi diversi, quindi tra uno e l'altro la cura dei dettagli è andata via via sempre migliorando.

Chiaramente nessuno di questi lavori è perfetto,infatti nel caso del modellino Bburago "standard", purtroppo i dettagli non sono eccezionali ed eliminare alcuni errori o migliorare alcuni dettagli avrebbe richiesto grandi capacità e attrezzature.

Ho scelto quasi sempre il modellino Mini Bburago scala 1:16 perché è in metallo e facilmente smontabile. Inoltre dovendo replicare Mini abbastanza recenti, è quello forse più adatto e con dettagli discretamente fedeli.

Per l'ultimo lavoro invece il discorso è un po' diverso. Si tratta di un modello "Premium Classixxs" in scala 1:12, quindi più grande e soprattutto molto più costoso di quello Bburago. I dettagli sono tanti e quasi tutti molto fedeli alla macchina reale, ci sono però alcuni errori  nei colori, per cui gli interventi si sono concentrati principalmente su questo.

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MINI MAYFAIR (1987)

Inquesto caso il modellino Bburago è stato riverniciato usando la stessa vernice della macchina fornita dal proprietario.

Sono stati riprodotti i tanti adesivi presenti, la grafica della griglia anteriore, le palpebre sui fari anteriori, la cromatura su parafanghi e specchietti.

Internamente è stato riprodotto il cruscotto di alluminio e le giuste colorazioni per sedili e moquette oltre ad altri dettagli come la bandiera inglese sulla cappelliera, il terzo stop e il pomello del cambio.

Anche la targa è stata replicata ma qui è coperta per questioni di privacy.

MINI COOPER 1.3i (1994)

Il modellino Bburago nasceva già del colore della macchina per cui è stato lasciato come era ad eccezione del fondo dipinto di verde.

Sono stati riprodotti gli adesivi presenti, comprese le strisce sul cofano, la cromatura sui parafanghi ed eliminati gli specchietti, sostituiti da altri simili al modello "bullett". E' stato creato il paracoppa con la scritta "Mini Cooper" e aggiunti i 4 fari supplementari, verniciati di nero posteriormente. Inoltre sono stati aggiunti i paraspruzzi dietro alle ruote posteriori, creato il terminale a doppia uscita, i loghi sul baule, il tappo benzina "Aston", il terzo stop e il filtro aria "Pipercross" nel vano motore.

Internamente sono stati modificati i sedili per renderli simili ai Corbeau montati in macchina. E' stato riprodotto il cruscotto in radica, il volante in legno e le solite colorazioni di moquette e pannelli.

Anche qui la targa è stata replicata ma è coperta per questioni di privacy.

MINI ITALIAN JOB (1994)

Come per la Mayfair anche questo modellino è stato riverniciato, stavolta con una bomboletta di colore quasi identico a quello dell'originale.

All'esterno sono state aggiunte le strisce bianche su cofano, baule e fiancate e sono stati verniciati di bianco gli specchietti e i cerchi. E' stato riprodotto il terminale a doppia uscita e i parafanghi cromati.

All'interno è stato creato il cruscotto di alluminio e colorati moquette, pannelli e sedili. A questi ultimi è stato aggiunto il piping rosso come in origine, oltre alla piccola bandierina italiana sugli schienali anteriori.

Come al solito targa è stata replicata ma è coperta per questioni di privacy.

MINI COOPER 1.3i (1992)

Questo lavoro si differenzia dai precedenti perché qui la replica in realtà è diversa dall'originale perché il modellino anticipa quelle che sarebbero dovute essere le future modifiche della macchina reale.

Anche questo modellino è stato riverniciato, con una bomboletta bianca.

All'esterno sono stati verniciati di nero i cerchi, sono stati creati gli specchietti "bullett" cromati, aggiunta la cromatura ai parafanghi per ricreare i "gp2" e modificato lo scarico.  E' stato usato un paraurti dotato in origine di 4 faretti supplementari perché proveniente da una versione diversa della Mini Bburago in modo da ricreare nel modo migliore i 4 faretti Lucas, con coperture nere per i due centrali. Infine è stato aggiunto il tappo benzina "aston".

All'interno è stato creato il cruscotto di pelle nera con disposizione degli strumenti ispirata ad un cruscotto Radford Deville. Sono stati modificati i sedili per ricreare i "Cobra" e colorati moquette e pannelli porta. A questi ultimi è stata applicata una tasca di pelle. Infine il volante è stato "trasformato" in Moto-Lita in legno.

Targa come sempre replicata ma coperta per questioni di privacy.

MINI COOPER SPORTS PACK (1998)

Qui si parte da un modello ben diverso, ovvero una Mini Cooper Sports Pack della "Premium Classixxs" in scala 1:12.

Gli interventi si sono concentrati principalmente sulla verniciatura. Il colore era fedele all'originale ma alcune zone della scocca, soprattutto nel vano motore e nella parte inferiore erano nere invece che blu, per cui sono state dipinte del colore giusto. Il resto era già perfetto: loghi, strisce, specchietti, fari aggiuntivi e tutto quello una Cooper Sports Pack ha nella realtà, compresa la ruota di scorta (che però nella realtà è di ferro mentre qui è in lega...).

L'interno era un po' un mix di vari modelli. Il cruscotto era quello delle ultime versioni, in alluminio, mentre i sedili però erano simili a quelli delle serie precedenti, con alcuni errori nel disegno della stoffa. E' stato quindi modificato il cruscotto trasformandolo nel tipo in radica, sono state ripristinate le maniglie nere standard e la striscia beige sui pannelli porta. I sedili sono stati riverniciati del colore corretto e con il disegno della stoffa originale. Le cinture del modello erano nere: sono state sostituite usando una fettuccia della stessa larghezza verniciata del beige originale. Pomello del cambio e volante sono stati anch'essi riverniciati del beige corretto.

Nell'ultima foto sono visibili gli interni del modello prima delle modifiche.

Targa replicata ma coperta per questioni di privacy.

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