Considerazioni
In Inghilterra c'è solo
l'imbarazzo della scelta: è pieno di ricambisti che producono e/o vendono
qualsiasi genere di ricambio o accessorio per la Mini. Si va dai semplici
bulloni fino ad arrivare addirittura alla carrozzeria completa. Si trovano senza
troppi problemi anche ricambi originali o riprodotti per le Mini più vecchie
(Cooper, Cooper S MKI, II e III comprese), come lamierati, griglie interni
ecc... Chi possiede una Rover poi, non ha nessun problema, visto che è pieno di
accessori e ricambi per le Mini più recenti.
La reperibilità di ricambi, o
accessori adatti alle Mini Innocenti invece è scarsa: praticamente nessuno o
quasi, ha in catalogo pezzi espressamente prodotti per le Mini italiane.
Questo non significa che chi ha una Innocenti deve escludere la possibilità di
rivolgersi oltremanica: esistono molti ricambi o accessori che sono adatti a
tutte le Mini, comprese quindi le Innocenti.
Per sapere come contattarli e per
avere un'idea della disponibilità dei ricambi, basta visitare i loro siti
internet, molti dei quali sono presenti nella sezione "Mini
Links" del sito e, se questi non sono ancora abbastanza, è consigliabile l'acquisto di
Mini
World o
Mini
Magazine, due riviste inglesi sulle quali
trovare tante inserzioni pubblicitarie, anche di ricambisti non presenti ancora
su internet. Rivolgiti ad una edicola ben
fornita o contattali direttamente via e-mail per un abbonamento.
Modalità di acquisto
I ricambi si possono
acquistare via posta, via fax, via telefono, via internet o recandosi di persona
in Inghilterra. Se si possiede un catalogo l'ordine via fax è forse quello più
veloce e sicuro, visto che si può scrivere con calma (ovviamente in inglese) e
non c'è praticamente nessun rischio che il proprio numero di carta di credito
venga intercettato, lo stesso vale per l'ordine via posta anche se bisogna
attendere che il nostro ordine arrivi a destinazione.
Se parlare in inglese non
è un problema, la soluzione del telefono può essere la migliore visto
che c'è anche la possibilità di chiedere chiarimenti e dettagli vari
direttamente durante l'ordine.
Per i
ricambisti che possiedono un sito internet c'è la possibilità di inviare
l'ordine via e-mail o, in alcuni casi, compilando un modulo direttamente sul
sito. Anche in questo caso non ci sono tempi di attesa, dato che sia le e-mail
che i moduli arrivano immediatamente a destinazione, l'unico problema è quello
che, per forza di cose, bisogna far viaggiare in rete il numero della carta di
credito.
Il modo più piacevole è ovviamente quello di recarsi di persona nel
negozio ed effettuare gli acquisti dopo aver visionato la merce e con la possibilità
di vedere ben più cose di quelle che sono illustrate sui cataloghi.
Ovviamente il discorso può rivelarsi conveniente solo se ci si trova in
Inghilterra per altri motivi, visto che tra viaggio e permanenza si andrebbe a
spendere ben di più che in tutti gli altri modi.
Probabilmente la cosa migliore
da fare se non si è sicuri su cosa comprare o se il pezzo sarà poi effettivamente come
ci aspettiamo che sia, è quello di rivolgersi a un meccanico specializzato che
sarà in grado di consigliarvi e magari di effettuare l'ordine per voi. Questo
ultimo caso sarà trattato in maniera più approfondita tra poco.
Prezzi
Qualunque acquisto farete in
Inghilterra dovrete pagarlo in Sterline (1 Sterlina vale circa 1,30 Euro).
Al prezzo dei ricambi va aggiunto sempre il costo della spedizione che
normalmente varia in base al peso e al volume del pacco. Informati sempre
riguardo al costo della spedizione per evitare di avere spiacevoli sorprese.
Di solito si riesce sempre a risparmiare una buona percentuale
del prezzo che si pagherebbe in Italia, anche perché normalmente i ricambi non
vengono importati ufficialmente, ma sono ordinati da meccanici e specialisti
privati che
quindi li pagano quasi il prezzo che si trova sui cataloghi. La differenza sta
ovviamente nel loro guadagno.
Tempi di consegna
I tempi di consegna sono
abbastanza rapidi: il pacco arriva per posta area, in genere entro 7-10
giorni dal ricevimento dell'ordine, ma ovviamente i tempi variano in funzione
della disponibilità degli articoli ordinati, di una eventuale lavorazione
specifica (ad esempio una testata comprata da uno specialista verrà lavorata per
il cliente e quindi dal momento del pagamento passeranno svariati giorni prima
della spedizione) e ovviamente della rapidità da parte del ricambista di evadere
gli ordini.
Considerazioni, prezzi,
modalità di acquisto e di consegna
In Italia c'è un buon
numero di ricambisti e officine specializzate in Mini, auto inglesi o auto
d'epoca in genere.
Se non se ne conosce nessuno nella propria zona, il modo
migliore per trovarlo è rivolgersi ad un Club, cercare sulle pagine gialle o
sulle riviste specializzate (Ruoteclassiche, Auto d'Epoca ecc...) o chiedere
informazioni nei vari forum presenti su internet.
La disponibilità di ricambi è tutto
sommato buona, e anche chi possiede una Innocenti, può trovare quello di cui ha
bisogno (magari usato) senza troppi problemi. Per quanto riguarda i
prezzi, non c'è una regola generale: ognuno ha la sua politica di vendita
e si possono perciò trovare differenze anche considerevoli. Le modalità di
acquisto sono le stesse dei ricambisti inglesi, con il vantaggio però di
parlare la stessa lingua e che l'eventuale spedizione sarà sicuramente più
economica.
Considerazioni
Il mercato dell'usato è un
ottimo modo per acquistare o scambiare ricambi e accessori. Si riesce anche a
risparmiare parecchio e a trovare, a volte, pezzi che si erano cercati invano
per anni.
Il rischio ovviamente è quello di prendere una fregatura, ovvero di comprare un ricambio per la nostra
Mini e scoprire poi che è in pessime condizioni o che addirittura non si può
montare a causa delle solite differenze tra Austin/Morris, Innocenti e Rover.
Prima di pentirsene quindi, è sempre meglio documentarsi bene sulla compatibilità con
la nostra Mini di ciò che si sta per comprare e sul prezzo: non è bello
comprare qualcosa usato pensando di aver risparmiato chissà quanto e poi
scoprire che, se lo avessimo ordinato in Inghilterra, lo avremmo pagato molto
meno e sarebbe stato nuovo di zecca...
Su internet o sulle riviste
specializzate in auto d'epoca, è pieno di annunci di ricambi o accessori di ogni
genere, ci vuole solo un po' di pazienza e un pizzico di fortuna per scovare
l'annuncio a cui siamo interessati.
Altro modo di trovare
ricambi usati è quello di rivolgersi agli autodemolitori: ci si perde parecchio
tempo ma alcune volte si riesce a trovare ricambi in discrete condizioni e a
prezzi molto bassi.
Raramente si trovano Mini Cooper (Autin/Morris, Innocenti
o Rover) perché ormai è quasi impossibile che vengano rottamate e, anche nel caso
si trovassero, probabilmente saranno già state depredate di quasi tutto a meno
di non avere la fortuna di recarsi da un autodemolitore subito dopo l'arrivo
della macchina.
La maggior parte delle
Mini rottamate saranno le versioni meno ricercate, i modelli 1000 o 850 non
Cooper e in casi rari, qualche Clubman o Innocenti 1000/1001, ma chiaramente c'è
sempre l'eccezione che conferma la regola...e soprattutto c'è sempre la
possibilità di trovare modelli a prima vista "poveri" ma che in realtà sono
stati personalizzati con tanti accessori prima della rottamazione. Quindi mai
trascurare una Mini rottamata: guardandola con attenzione infatti potremmo
scoprire che è dotata degli accessori o delle parti di ricambio di cui eravamo
alla ricerca.
Considerazioni
Un discorso a parte
merita
eBay, il sito di aste online che negli ultimi anni si è
diventato di uso comune per la maggior parte dei "navigatori" di
internet.
Su
eBay si trova praticamente di tutto e il discorso è chiaramente
valido anche per quanto riguarda la Mini, con centinaia di ricambi e
accessori in vendita, per tutti i modelli e le varianti prodotte.
Chiaramente i pezzi più rari da reperire saranno più difficili da
trovare, ma con un po' di pazienza e una ricerca attenta e ripetuta
nel tempo, prima o poi apparirà l'asta con in vendita l'oggetto che
stavamo cercando.
Le aste normalmente sono gestite da privati,
che magari per mancanza di spazio decidono di liberarsi della roba
accumulata in garage o in cantina, ma spesso capita di trovare
inserzionisti professionisti che usano
eBay per rivolgersi ad un maggior numero di clienti. In entrambi
i casi, la trattativa potrà essere portata a buon fine senza troppe
complicazioni e l'acquisto potrà essere soddisfacente sia per il
compratore che per l'acquirente.
Anche in questo caso la cosa
principale è assicurarsi che il pezzo di ricambio o l'accessorio sia
compatibile con la nostra Mini e, in caso di dubbi, chiedere al
venditore, tenendo sempre presente che non tutti i venditori sono
anche degli intenditori. Questo significa che chi vende un pezzo per
la Mini non necessariamente è a conoscenza della compatibilità o
meno con un modello in particolare. Quindi chiedere al venditore
informazioni è sempre consigliabile, ma non bisogna fidarsi
ciecamente della sua risposta, perchè potremmo finire con comprare
qualcosa di inutilizzabile. Ovviamente se il venditore è conosciuto
ed è un noto conoscitore della Mini (su
eBay ce ne sono alcuni) il problema non si pone e ci si potrà
fidare tranquillamente della sua risposta.
Prezzi, pagamenti e
tempi di consegna
I prezzi ovviamente variano in funzione dell'andamento dell'asta:
maggiore è il prezzo di partenza, maggiori sono le offerte e
maggiore sarà il prezzo finale.
Attenzione ai prezzi troppo alti
e alle aste "pilotate", cioè con offerte fatte da utenti con
pochissimi "feedback" che spesso sono ad opera dello stesso
venditore per garantirsi un prezzo finale più alto.
I metodi di
pagamento variano in base alle opzioni scelte dal venditore ma
normalmente i pagamenti si effettuano in contanti alla consegna (se
venditore e compratore sono della stessa zona è il metodo migliore),
attraverso bonifici, vaglia ecc... o chiaramente con la solita carta
di credito, che rimane il metodo più veloce e comodo. Anche in
questo caso va prestata la massima attenzione usando la carta di
credito per evitare truffe.
I tempi di consegna variano in
funzione del luogo di partenza del pacco e della velocità
dell'acquirente nel finalizzare il pagamento e del venditore nello
spedire il pacco.