|
130% |
Vetture
conservate, originali in ogni parte, perfette
nell'aspetto e nella meccanica. In condizioni pari al nuovo, la
quotazione può salire anche oltre. |
|
120% |
Vetture
restaurate a regola d'arte e riportate a nuovo nella
meccanica, negli interni e nella carrozzeria nel pieno rispetto
dell'originalità. |
|
|
|
Quotazione indicata |
Vetture di buon livello, originali,
ben conservate, oppure restaurate correttamente.
Vetture omologate ASI o di sicura omologazione. |
|
|
|
90% |
Vetture
originali con restauri eseguiti discretamente e in
epoca non recente. Al limite minimo di omologazione
ASI. |
|
80% |
Vetture
originali con restauri di vecchia data, da rivedere in
più punti e con meccanica funzionante ma da riportare a
piena efficienza. |
|
70% |
Vetture
originali ma con lavori di restauro da eseguire e
bisognose di sostanziosi interventi meccanici. |
|
50% |
Vetture visibilmente raffazzonate nella carrozzeria e nell'interno, con
meccanica marciante ma da rivedere
completamente. |
|
40% |
Vetture
incomplete da restaurare a fondo con aggiunta di parti,
con meccanica precaria e malamente marciante. |
|
20% |
Vetture di
restauro difficile e non conveniente, con meccanica non marciante
ma recuperabili in diversi elementi. |
|
10% |
Vetture allo
stato di relitto, non restaurabili, con modeste
possibilità di recupero di parti meccaniche e di
carrozzeria. |